Ko'pincha shahar aholisi yashash joyidagi avtomobillar (shaharlararo yoki uzoq masofalar) va umumiy bo'lgan narsalar bir xil alomatdir. Yengil avtomobillar odatiy koltuklar bo'lib , ular o'rindiqlar pastki javonlarda o'rnatiladi, ya'ni uchta yo'lovchiga bitta rafga o'tirish mumkin. Agar bu sayohatni qulaylik nuqtai nazaridan ko'rib chiqsangiz, uchta javonga minish - juda zerikarli. Albatta, ba'zan yaxshi dirijyorlar yuqori javonlardagi joylarni egallashga ruxsat etiladi, lekin ko'pincha "yotadigan" yotoq, to'shak yoki yuk bor.
Mashina bilan o'tirgan mashinalar
Masofaviy bo'lmagan mashinani muttaham mashinada bo'linmasdan, ajratilgan o'rindiqdan yoki umumiy joydan ajratib olish qiyin. Shu bilan birga, idishni ichida qanday qilib yashash mashinasi nimaga o'xshashligi va boshqa turdagi avtomobildagi farqlari nimadan iboratligini aniqlaydi. Poezdning o'tirgan mashinasidagi o'rindiqlarning tartibi avtobus saloniga o'xshash: o'tishning ikkala tomonida ikkita o'rindiq bor. Ular etarlicha qulay, yumshoq va orqaga burilib ketishi mumkin, shuning uchun yarim yoki bir yoki ikki dona bir yoki ikki dona yopiq holatda.
Shuni ta'kidlash joizki, temir yo'l chiptalarini internetda sotib olayotganda, siz joy tanlash bilan xato qila olasiz, chunki joylashtirilgan mashinaning rejasi doimo haqiqatga mos kelmaydi. Aslida mashinalarning modifikatsiyasi boshqacha bo'lishi mumkin. Biroq, o'tirgan mashinada o'rindiqlarni joylashtirish har doim ham bir xil: oynalarning g'alati joylari, o'tishlari - hatto. Agar siz sayr qilish va sayohat qilish vaqtida bir necha marotaba sevgan yo'lovchilar orasida bo'lsangiz, unda qo'shnini bezovta qilmaslik uchun hatto stullar uchun chiptalarni sotib olish yaxshiroqdir.
Bagaj o'rindiqlari qatorida joylashtirilgan maxsus javonlarda tashish uchun qulay. RZD tomonidan o'rnatilgan standartlarga muvofiq, yo'lovchilar qo'l yukida 36 kilogramm yukni olib yurishlari mumkin.
O'rindiqning orqa qismidagi ko'plab mashinalarda egiluvchan ovqatlanadigan stollar bilan orqa tarafdagi yo'lovchilarga xizmat qiluvchi qatlamli plastik javonlar mavjud. Bu holda, stollar har doim gorizontal holatda, stulning holatidan qat'iy nazar. Kreslolar bir-biriga qarama-qarshiligida joylashgan mashinalarda bunday jadvallar yo'q.
Yashashgan avtomobillar sinflarga bo'lingan: iqtisod (68 yoki 63 o'rin), biznes-klass (43 o'rin) va birinchi sinf (10 o'rin).
| | | |
Qo'shimcha imkoniyatlar
Har qanday boshqa vagon turi singari, sedentarylarda ham dush mavjud. Va yangi avtoulovlarda bu biofilmlar bo'lib, ular to'xtash vaqtida va sanitariya zonalaridan o'tishga imkon bermaydi. Dushxonada quyidagi narsalar bo'lishi kerak: dush qog'ozi, sovun, qog'oz sochiq, oyna. Bundan tashqari, avtoulovda har ikkala uchida ham ikkita tambur mavjud.
Umumiy va ajratilgan o'rindiqlarda bo'lgani kabi, yashash uchun mo'ljallangan mashinalarda ko'pincha yo'lovchilar o'rtasida to'qnashuvlar bo'lishi mumkin, chunki jamoat juda "heterojen". Ishoning, bunday mashinalarda, asosan, o'rta sinf ishbilarmon kishilar borishadi, ularning maqsadi tezkor, qulay va asossiz holda borishdir, shuning uchun tashvishlanmaslik kerak. Bundan tashqari, poezdda doimo yo'l harakati politsiyasi vakillari bor, shuning uchun har qanday nizolar zudlik bilan to'xtatiladi.
Agar yo'lda bir necha soat sarflasangiz, o'tirgan mashinada sayohat qilish juda qulay bo'ladi. Lekin unutmangki, bunday mashinada sakkiz yoki o'n yoki ko'proq soat sarflash juda qiyin. Bir joyda o'n daqiqa o'tira olmaydigan yosh bolalar bilan poezd haqida nima deyishimiz mumkin? Lekin mashinada siz yolg'iz emassiz va boshqa yo'lovchilar fikri bilan qarash kerak. Bunday hollarda, ayniqsa, narxning farqi shunchaki ahamiyatsiz bo'lmagani uchun, kassa mashinalariga chiptalarni sotib olish yaxshiroqdir.