Nepal - tog'li mamlakat, bundan tashqari u kambag'al, shuning uchun transport aloqasi juda yaxshi rivojlangan emas. Transport yo'llari Katmandu atrofida, shuningdek, Everest tog'li va Annapurna tog'ining etagida joylashgan bo'lib, bu joylarga ko'p sonli sayyoh tashrif buyurgan.
Avtobuslar odatda olomon va yo'llar juda yaxshi emas, shuning uchun ijara avtomobilida sayohat qilish yaxshiroq, deb aytish katta avtobusda.
Havo aloqasi
Nepalning havo transporti, ehtimol, boshqa turlarga qaraganda yaxshidir. Buning sababi shundaki, mamlakatning boshqa qismlariga boshqa yo'l bilan erishish mumkin emas. Mamlakatda qanday aviatsiya mavjudligini tushunish uchun quyidagi faktlarni hisobga oling:
- Mamlakatda faoliyat yuritadigan 48 ta aeroport mavjud, biroq ularning hammasi doimiy faoliyat ko'rsatmaydi: ba'zilari yomg'irli mavsumda yopiq.
- Biroq, hatto quruq mavsumda ham, ularning ba'zilari hodisa yo'lovchilarda asabiylashadi. Misol uchun, Luka - Everestning havo darvozasi - dunyodagi eng xavfli aeroportlardan biri, ba'zilari esa unga mutlaqo ustunlik beradi. Uchish uzunligining uzunligi 520 metrni tashkil etadi, bir uchi bir toshga, boshqasi uchida esa uchib boradi. Bu erda faqat DHC-6 Twin Otter va German Dornier 228 rusumidagi samolyotlarni qisqa masofaga tushirish va qo'nishga mo'ljallangan samolyotlarga o'tirib olish mumkin. Bu mamlakat aeroportiga faqatgina bir marotaba tushishi mumkin bo'lgan va faqatgina bir marta bajarilishi kerak bo'lgan yagona aeroportdir. uchuvchi usta.
- Ichki qatnovlarda faoliyat yuritadigan ko'plab samolyotlar 20-30 nafar yo'lovchiga mo'ljallangan, ammo ko'pincha xavfsizlik qoidalariga qaramay ko'proq odamlarni tashiydi.
- Nepalning asosiy havo darvozasi - poytaxti Kathmandudan 5 km masofada joylashgan aeroportdir. Uning to'liq nomi Tribhuvan nomidagi Katmandu xalqaro aeroportidir , ko'pincha oddiygina Tribvuvan aeroporti deb ataladi. Bu yagona xalqaro aeroportdir. Bu kichik, faqat bitta uchish-qo'nish yo'li va zamonaviy terminallar mavjud. Tribhuvan, ichki yo'nalish va Turkiya, Fors ko'rfazi davlatlari, Xitoy, Janubiy-Sharqiy Osiyo davlatlari, Hindistonga xizmat qiladi.
Avtobuslar
Ularni Nepalning asosiy transporti deb atash mumkin; marshrutlar asosan Katmandu vodiysini, shuningdek Everest va Annapurna hududlarini qamrab oladi. Samolyotlar kabi samolyotlar yo'lovchilarni o'rindiqdan ko'ra ko'proq tashiydi. Shuning uchun biletlarni oldindan sotib olish kerak, garchi, albatta, chipta chiptasi haydovchidan ko'ra qimmatroq.
Mamlakatning yo'llari bo'ylab harakatlanadigan, ular tez emas, bu ajablanarli emas: yo'llarning sifati bilan bir qatorda, harakatlanuvchi tarkibning sifati ham avtomashinalarning tez harakatlanishiga to'sqinlik qiladi, chunki ko'pchilik avtobuslar juda hurmatli yoshga ega (o'tgan asrning 50-60-yillari shahar avtobuslarida tez-tez sayohat qilish). Avtobusda sayohat qilish siz o'zingizni juda g'alati mahalla ichida topishingiz mumkin: idishdagi nepal hatto chorva mollarini olib yuradi.
Shaharlarda shaharlararo qatnovlarda yangi avtoulovlar ishlatiladi, mashhur sayyohlik joylarida deyarli zamonaviy, konditsionerlar, ba'zan esa televizorlari bor, lekin ularga sayohat qilish ancha qimmat.
Poezdlar
Nepalda temir yo'l faqatgina bitta. Jankapur va Hindistonning Jayanagar shaharlaridagi poezdlar. Temir yo'lning uzunligi 60 km dan kam. Naqd va Hindiston o'rtasidagi poezdda chegarani kesib o'tgan xorijliklar hech qanday haq olish huquqiga ega emaslar.
2015 yilda Xitoy ommaviy axborot vositalari xabar berishlaricha, yaqinda Nepal va Xitoy Everest ostiga qo'yiladigan temiryo'l tarmog'ini bog'laydi; Nepal bilan chegaradosh, u 2020 yilga borishi kerak.
Suv transporti
Nepalda yuk tashish juda kam rivojlangan. Buning sababi tog'li daryolarda bir nechta navigatsiya uchastkalari mavjudligi.
Trolleybuslar
Nepalda trolleybus xizmati faqat poytaxtda. Trolleybuslar etarlicha yoshdadir, ular jadvalga rioya qilmasdan harakat qilishadi. Ushbu turdagi transportning narxi arzon.
Shaxsiy tashish
Katta shaharlar va sayyohlik markazlarida taksi mavjud. Avtobuslar bilan taqqoslaganda bu qimmatbaho zavqdir, lekin Evropa standartlari bo'yicha sayohatlar arzon. Kechasi taksida yo'lovchining narxi 2 marotaba oshadi. Eng mashhur sayohat usuli velosipeddir: u asta-sekin bo'lsa ham arzon va juda ekzotikdir.
Avtomobillar va velosipedlarni ijaraga berish
Katmanduda mashinani ijaraga olishingiz mumkin. Aeroportda xalqaro kompaniyalarning ijara idoralari faoliyat ko'rsatmoqda. Mahalliy lizing kompaniyalari ham mavjud. Ularning ko'pchiligi shahar bo'ylab bor. Bu yerda siz haydovchisiz yoki haydovchisiz mashina ijaraga olsangiz bo'ladi, lekin ikkinchi variant qimmatga tushadi va mashina uchun depozit juda yuqori bo'ladi. Avtomobilni ijaraga olish uchun siz xalqaro huquqlar va mahalliy litsenziyalarni ko'rsatishingiz kerak.
Bundan tashqari, mototsiklni (kuniga 20 AQSh dollaridan ortiq bo'lmagan) yoki velosipedni (kuniga 7,5 AQSh dollaridan ortiq bo'lmagan) ijaraga olishingiz mumkin. Mototsiklni boshqarish uchun tegishli huquqlarga ega bo'lishingiz kerak. Mamlakatdagi harakat chap-qoida bo'lib, amalda hech kim qoidalarni kuzatib bormaydi.