Longyearbyen , Svalbard viloyatining eng yirik turar-joy va ma'muriy markazi. Unda 2000 dan ortiq odam yashaydi. Spitsbergen g'arbiy qirg'og'ida Longyearbyen joylashgan. Shaharga ko'mir qazib olish kompaniyasining egasi nomi berildi. Yaqinda dunyodagi eng shimolda joylashgan Svalbard aeroporti.
Korxona
Longyearbyen aeroportining rivojlanishi quyidagi bosqichlarga qisqartirilishi mumkin:
- Spitsbergendagi birinchi uchish-qo'riqlash Ikkinchi jahon urushida Logyira yaqinida qurilgan, ammo urushdan keyingi yillarda ishlatilmagan. Yoz oylarida arxipelag bilan aloqa dengiz orqali amalga oshirildi, noyabrdan maygacha esa u xavfsiz holatga keltirildi. 1950-yillarning boshlarida Norvegiya havo kuchlari Tromso shahridan uchadigan Catalina samolyotlaridan foydalanib, parvozlarni Longyearbyenga qo'nmasdan parvozlarni amalga oshirishni boshladi.
- Mahalliy aholi jiddiy kasal bo'lsa, u materikga shoshilish kerak edi. Norske do'koni, kon qazish kompaniyasi, mavjud bo'lgan uchish-qo'nish yo'lini tozalashga muvaffaq bo'ldi. 1959-yil 9-fevralda, 11-martda esa pochta samolyotining ikkinchi qo'nish joyi sodir bo'ldi.
- Pochta parvozlari uchun Catalina mos edi, lekin odamlar va yuklarni tashish uchun u kichik bo'lgan. Keyinchalik Norske do'koni yana 1800 metrlik uchish-qo'nish yo'lini ochdi va Duglas DC-4 yo'lovchilar bilan test sinovini amalga oshirdi. Samolyotlar yiliga bir marta erga tusha boshlashdi, lekin yorug'lik yo'q bo'lgani uchun faqat kunduzgi kunlarda.
- Birinchi kecha qo'nish 1965-yil 8-dekabrda amalga oshirildi, u erda parvoz lampalari va chiziq bo'ylab mashinalar yonayotgan mashinalar yoritilgan. Shunday qilib, Longyearbyen aerodromni boshqarishga kirishdi, 1972 yilga borib, 100ta parvoz amalga oshirildi.
- Xalqaro shartnomalarga ko'ra, Svalbardda harbiy ob'ektlarni qurishga yo'l qo'yilmaydi. Sovet Ittifoqi NATO harbiy kuchlari tomonidan doimiy fuqarolik aeroportini ishlatishi mumkinligi haqida tashvishlangan. Lekin Sovetlar o'z turar-joylariga xizmat qilish uchun aeroportga muhtoj edi va 1970-yillarning boshlarida ikki mamlakat o'rtasida kelishuvga erishildi.
- Longyearbyen aeroportining qurilishi 1973 yilda boshlangan. Qiyinchilik bu permafrostda qurish zarurligi edi. Yo'lda yozda erimaydi, shuning uchun erdan izolyatsiya qilingan. Angar erga to'kilgan va muzlatilgan stillarda qurilgan. Yo'l-yo'lakay qurish juda qiyin bo'ldi, men uni bir necha bor qayta qurishim kerak edi.
- 2006 yilda zamonaviy texnologiyalardan foydalangan holda yangi uchish-qo'nish yo'llari qurildi va terminal yangilandi. Bugungi kunda uchish-qo'nish yo'li uzunligi 2,483 metr, kengligi esa 45 metr bo'lib, uning ostida yozda tuproqni muzdan tushirishning oldini olish uchun 1 dan 4 metrgacha cho'zilgan sovuqqa chidamli qatlam.
Bu kunlarda aeroport ishi
Aeroporti Norvegiyaning Longyearbyen shahridan 3 km shimoli-g'arbda joylashgan. Bundan tashqari, yaqin atrofda joylashgan Barentsburg qishlog'iga xizmat qiladi. Norvegiya Shengen hududining bir qismidir, ammo bu Spitsbergenga taalluqli emas. 2011 yildan boshlab, Svalbard aeroporti pasport nazoratiga ega, siz EIdan pasport yoki guvohnoma yoki haydovchining Norvegiya huquqlarini ko'rsatishingiz kerak, harbiy bilet ham kerak.
Aeroport quyidagi xizmatlarni taqdim etadi:
- taksi va avtomobil ijarasi ;
- avtobusga, mehmonxonalarga qarab;
- 200 ta mashinalar joylari uchun mashinalar joyi.
Skandinaviya aviakompaniyalari Oslo va Tromso shaharlariga kunlik reyslarni amalga oshiradigan SAS ishlarini ta'minlamoqda.
Qanday qilib u erga borish kerak?
Spitsbergenda Vei 200 yo'llari Longyearbyenga olib boradi va uni Vei 232 bilan tark etishingiz mumkin. Longomedan samolyotlar Tromso , Oslo , Domodedovo.