Temir yo'lni yaratganidan beri ko'plab yillar o'tdi. Shu vaqtdan boshlab, temir yo'l transporti katta yuk mashinalarining magnit-lektsiya printsipi asosida harakatlanadigan zamonaviy tezyurar tezyurar poezdlarga qo'lda tortilishidan uzoq rivojlanish yo'lini bosib o'tdi.
Qaysi poezd dunyodagi eng tezkor?
Eng so'nggi rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, dunyodagi eng tez poezd Yaponiyada, maksimal tezlik esa 581 km / soat. 2003 yilda Yamanashi prefekturasi yaqinidagi "JR-Maglev" test-trekkasida testdan o'tkazish jarayonida yuqori tezlikda harakatlanuvchi poezd ishga tushirildi. Poezd maglev (magnit yostiqli poezd) MLX01-901 elektromagnit maydonning mustahkamligi tufayli temir yo'l to'shamasidan pastga siljiydi va raylar sirtiga tegmasdan, uning uchun yagona frenleme kuchi aerodinamik qarshilik hisoblanadi. Ushbu poezd havo qarshiligini pasaytirish uchun zarur bo'lgan uzoq va burunli "burun" ga ega va uning tezligi 1000 km ga qadar masofaga havo transporti bilan raqobatlash imkonini beradi.
Endi sinov rejimida ishlaydigan va Tokio va Nagoyani bir-biriga bog'lovchi MLX01-901 poezdida 16ta mashina mavjud bo'lib, ularda 1000 yo'lovchining qulayligi ta'minlanadi. Poezdning to'liq ishga tushirilishi 2027 yilga mo'ljallangan, 2045 yilga kelib, magnit yo'l Tokio va Osakani - janubga va shimolga ulanishi kerak. Biroq, barcha ishlab chiqarishga va ko'pgina afzalliklarga qaramay, ushbu poezd alohida temir yo'l tarmog'ini qurishni talab qiladi, bu esa jiddiy moliyaviy qiyinchiliklarga olib keladi. Tokio va Osaka orasidagi 500 kilometrlik magnit yostiqda to'liq xabar qilish uchun taxminan 100 milliard dollarga ehtiyoj bor.
Shuni aytib o'tish joizki, bu magnit-levi yordamida ishlaydigan birinchi poezd emas. Shu poezd Xitoyda ishlaydi, ammo uning tezligi Yaponiyaga nisbatan 430 km / soat.
Eng tez yo'lovchi poezdiga ikkinchi da'vogar - TGV qalin V150 fransuz temir yo'li. 2007-yilda Strasburg va Parij o'rtasida o'tkazilgan LGV Est avtomobil magistralida ushbu elektropoyezd 575 km / soat ga oshdi va shu turdagi poezdlar orasida jahon rekordini o'rnatdi. Shunday qilib, frantsuzlar dunyoda keng tarqalgan an'anaviy temir yo'l texnologiyasi juda yaxshi natijalarga erishish mumkinligini isbotladi. Bugungi kunda Fransiyada TGV turidagi poezdlar 150 yo'nalishda, shu jumladan, xalqaro yo'nalishlarda olib boriladi.
MDHning eng tez tezyurar poezdi
Bugungi kunda, postsovet hududining kengligida, Rossiyada elektr tortishning eng tez poezdidir. 2009 yilda Rossiyaning "Rossiya temir yo'llari" korporatsiyasi uchun Germaniyaning Siemens elektrotexnika kompaniyasi Sapsan poezdini ishlab chiqdi. Poezdga 90 m / s tezlikka erishish mumkin bo'lgan falcon oilasining yirtqich qushi berilgan.
Sobiq SSSR ro'yxatidagi ikkinchi eng tez poezd 2011 yilda O'zbekistonda ishga tushirildi. Ispaniyaning "PATENTES TALGO SL" kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan "Afrosiyob" tezyurar poyezdi tezligi 250 km / soat tezlik bilan tezlashishi mumkin, bu esa Toshkent-Samarqand yo'nalishi bo'ylab yo'l vaqtini kamaytiradi.